此前齒盤品牌為原廠配裝的靜音橡膠前齒盤(比整面鋼材較安靜)
提供520及525規格
想要提高加速性能可以前面少一齒,每一檔氣都比較長,不用頻繁換檔,2檔就可以接近時速100公里。
2022之後歐盟5規格的車,不建議去改加大後齒盤,因為電腦容許值很低,超過原廠設定齒比會跳故障燈。
只改前面少一齒的做好,是我們研究後發現最安全不會跳燈,也可以提高車子調性的方法。
加速變猛,但缺點是極速會少一點(但在台灣沒差,我們沒辦法上高速,極速基本用不到)
反倒是這種改法市區、山路都會變得很好騎。
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以下為原廠齒比及鏈條配置規格
Bobber--525/17/37/108目(推薦改16T)
T100--520/17/41/102目(推薦改16T)
T120--525/17/37/100目(推薦改16T)
Street/Speed twin900--520/17/41/102目(推薦改16T)
Street Scrambler--520/17/41/102目(推薦改16T)
Speed twin1200--525/16/42/102目(原廠夠兇可自行評估)
Thruxton1200--525/16/42/100目(原廠夠兇可自行評估)
Scrambler 1200--525/16/44/114目(原廠夠兇可自行評估)
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以上說明
若需其他齒盤及鏈條可以聯繫詢問
商品為預購制約2週
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